La seconde génération d’Opel Mokka X fourbit ses armes en coulisses, avant son arrivée fin 2020. Il aura notamment droit à une variante 100% électrique.
(Mise à jour le 11/03/2020 à 16h55) Nouveau Opel Mokka X (2020) – Précédemment développé en collaboration avec Chevrolet, le SUV du Blitz héritera prochainement un soubassement du groupe PSA. Y gagnera-t-il au change ?
A son lancement fin 2012, l’Opel Mokka s’est d’emblée singularisé par son gabarit à mi-chemin entre SUV urbains (Renault Captur, Peugeot 2008) et SUV compacts (Renault Kadjar, Peugeot 3008). Long de 4,28 m, il a longtemps évolué seul sur son segment, si l’on excepte la courte carrière de son clone badgé Chevrolet, dénommé Trax (2012-2015). Son subtil positionnement, offrant davantage de polyvalence que les crossovers citadins, lui a valu un beau succès, auquel l’important facelift de 2016 a largement contribué. Au même moment, il se voyait rebaptisé Mokka X par souci d’harmoniser les appellations des SUV Opel (Crossland X, Grandland X).
Depuis, Opel a été racheté par PSA. Il ne sera donc plus question d’échange de bons procédés avec General Motors, propriétaire de Chevrolet. En optant pour la base technique CMP du groupe PSA, le futur Opel Mokka X fera le deuil de la transmission intégrale dont bénéficiait son aïeul.
* Réduction du gabarit
En s’offrant les services de la récente plate-forme française, inaugurée par le DS3 Crossback, l’Opel va faire grimper en flèche son capital technologique. Mais curieusement, les prototypes surpris sur route ouverte, ces derniers temps, ont témoigné d’un gabarit largement inférieur à la précédente génération de Mokka X. La silhouette de cette seconde génération se veut d’ailleurs très proche de celle du petit SUV DS. Une concordance des silhouettes qui va dans la logique de mutualisation des moyens de production. En effet, le futur crossover allemand sera assemblé sur la même chaîne de montage que le DS3 Crossback, à Poissy dans le département des Yvelines.
* Positionnement premium ?
Il faut donc s’attendre à une perte en longueur de l’ordre d’environ 15 cm, sachant que le cousin DS culmine à 4,12 m. Un rétrécissement qui risque de froisser la clientèle, jusqu’à présent acquise à la cause de l’Opel Mokka X. Les honorables prestations familiales de l’ancien modèle vont largement battre en retraite, au sein d’un habitacle devenu étriqué, tandis que côté compartiment à bagages, on peut craindre une importante chute de volume. Le repositionnement du Mokka X pourrait ainsi s’avérer périlleux pour la marque au Blitz, sans compter le risque de cannibalisation avec le Crossland X, déjà installé sur cette catégorie de SUV urbain, avec 4,21 m de long. A moins qu’Opel songe au repositionnement de son Mokka sur un territoire plus chic, pour palier à la sortie du catalogue de la petite Adam, ex-rivale de la Fiat 500. Cela légitimerait le partage de ligne de production avec le DS3 Crossback, en tous cas.
* Look plus affûté
Moins généreux à bord, mais plus démonstratif en termes de style. C’est la bonne nouvelle annoncée par l’arrivée du nouvel Opel Mokka X. Il tirera très précisément son inspiration du concept-car Opel GT X Experimental, aperçu en 2018. Il devrait notamment reprendre le principe de bandeau coloré épousant le haut des portières jusqu’à mourir à la base de la vitre de hayon. Comme son grand frère, le bien nommé Grandland X, ce Mokka 2.0 s’offrira à coup sûr un capot de couleur noire, pour simuler une sorte d’unité avec le pare-brise et le pavillon.
Mais cette coquetterie stylistique se réservera à une version bien particulière : l’Opel Mokka X-e, 100 % électrique. Forte de 100 kW (environ 136 ch) et 260 Nm de couple, cette variante optera pour une batterie de 50 kW qui assurera un peu plus de 300 km d’autonomie selon le cycle d’homologation WLTP. Bien qu’il se convertira à l’électricité, cet Opel Mokka X des temps modernes assurera encore sa pérennité avec des blocs thermiques. On retrouvera, si tout va bien, les moteurs de 100 et 130 ch du duo DS3 Crossback/Peugeot 2008, en essence comme en diesel. Mais en raison de son positionnement plus haut de gamme, il pourrait adopter le bloc essence de 155 ch.
* Prix Opel Mokka X
Le futur Opel Mokka X est attendu fin 2020. Malgré la réduction de son gabarit, il pourrait garder des tarifs similaires à l’actuel, pour légitimer sa montée en gamme. Un tarif équivalent à 22 000 € en entrée de gamme est attendu, selon notre estimation.
