Afin d’améliorer les conditions d’accueil des voyageurs et de moderniser les infrastructures de transport, un large programme de réhabilitation et de modernisation de 75 gares ferroviaires à travers différentes wilayas du pays a été lancé par l’Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (Anesrif).
Ce programme, selon les précisions du directeur chargé de l’information à l’Anesrif, Abdelkader Mazar, «réparti en trois phases, permettra de moderniser et d’équiper ces gares avec les différents moyens et installations nécessaires au confort des voyageurs».
Dans une déclaration à l’APS, Mazar a fait savoir que la première phase du programme de réhabilitation et de modernisation concerne 19 gares. Cette phase comprend celles de Hussein Dey, Baba Ali et Bir Touta (Alger), Blida, ainsi que Boumedfaa et El Attaf (Ain Defla), Chlef, Ghardaïa, ainsi que Bouira, El Asnam, El Aadjiba, El Kseur et Mansoura (Bouira), Ilmaten (Béjaïa), El Achir et El Anasser (Bordj Bou Arreridj), El Gourzi et Oued Hmimim (Constantine).
Construction d’une nouvelle station à Alger selon des normes mondiales
Par ailleurs, le responsable a indiqué que l’Anesrif commencera, dans le cadre de ce programme, «la construction d’une nouvelle station à Alger, qui sera la vitrine de la capitale du pays, est l’une des principales infrastructures de transport réalisées par l’agence, et ce, selon des normes mondiales, avec des équipements modernes et une architecture prestigieuse reflétant la culture et l’histoire de l’Algérie».
A propos de la deuxième, il a expliqué qu’elle concerne 43 stations situées dans l’est du pays, à savoir : Aïn M’lila (Oum El Bouaghi), Batna, Aïn Touta, l’usine de ciment de Aïn Touta, Aïn Yagout (Batna), Djamaa/Aïn El Qsar, El Kantara et El Outaya (Biskra), Touggourt, ainsi que Hamadi, Azzaba, Hadjar-Soud, Krouma (Skikda), Didouche Mourad et Hamma Bouziane (Constantine), Medjez Sfa, Boukamouza et Bouchegouf (Guelma).
Dans la wilaya d’Annaba, les stations des communes d’Annaba et d’El Hadjar feront l’objet d’une réhabilitation et modernisation. Dans la wilaya de Souk Ahras, les stations de Mechrouha, Aïn Tahmimine, Sidi Lahmissi, M’daourouch, Oued Chouk, Oued Damous, Aïn Afra, Aïn Seynour, Oued Meghras, Hannacha, Dréa et Souk Ahras seront concernées également par l’opération.
Réalisation de 21 nouvelles gares dans diverses wilayas avec une architecture unique
Le deuxième lot inclut également les stations d’El Aouinat, Marsat, El Ouenza, la station de collecte des matériaux miniers, Tebessa, Djebel Onk, Oued Keberit, Aïn Chenia (Tebessa), la station de Jijel, ainsi que les stations de Chihani, Chebaita Mokhtar et Dréan (El Tarf).
En outre, la troisième phase, destinée aux wilayas de l’Ouest, compte 13 gares : Mostaganem, les deux gares de Mohammadia (Mascara), Saïda, Aïn El Berd, Sidi Bel Abbès et Sidi Lahcene (Sidi Bel Abbès), El Amria et Aïn Témouchent (Témouchent), Aïn Torki (Aïn Defla), Oued Djemaa (Relizane), ainsi que la gare maritime de la ville d’Oran et la gare de Misserghin (Oran).
Par ailleurs, Mazar a rappelé que l’Anesrif «assure la réalisation de 21 gares» dans les wilayas de M’sila, Médéa, Tissemsilt, Djelfa, Laghouat, Tiaret, Oran et Khenchela, précisant que ces gares, qui se distinguent par «une architecture unique mêlant le style architectural local et le design moderne, et dotées d’équipements modernes, marquant une étape importante dans les infrastructures du réseau national ferroviaire».
