Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Lakhdar Rekhroukh, a indiqué, ce samedi à Alger, que le secteur a mis en place une stratégie pour développer et maintenir les infrastructures portuaires, qui a donné naissance à un programme de travail à moyen terme pour une gestion optimale des opérations de dragage du sable dans les ports.
Cette déclaration a été faite lors de l’ouverture, à l’Ecole nationale supérieure des travaux publics (ENSTP), d’une journée d’étude sur le dragage des ports intitulée «Dragage des ports, enjeux et défis» en présence de la ministre du Tourisme et de l’Artisanat, Houria Meddahi, de la ministre de l’Environnement et de la Qualité de la vie, Najiba Djilali, du secrétaire général du ministère des Transports, Djamel Eddine Abdelghani Didi, de cadres du secteur des travaux publics, des responsables d’organismes, de groupes, d’entreprises sous tutelle, des bureaux d’études et des laboratoires.
Dans son discours, le ministre a précisé qu’en application des instructions du président de la République, Abdelmadjid Tebboune, données lors du Conseil des ministres du 8 décembre dernier concernant le lancement immédiat des opérations de dragage du sable des ports petits et moyens, le ministère, par l’intermédiaire du Groupe des travaux maritimes (GTM), s’attelle à «établir un calendrier d’interventions précis et à mettre en place les moyens nécessaires pour suivre l’avancement des travaux». Il a ajouté que le secteur a mis en place «une stratégie pour développer et maintenir les infrastructures portuaires, qui a donné naissance à un programme de travail à moyen terme pour une gestion optimale des opérations de dragage du sable dans les ports».
Réalisation de 34 opérations de dragage dans 25 ports
Ce programme repose sur trois axes principaux : renouveler et renforcer les équipements de dragage à travers un programme d’investissement pour leur acquisition, valoriser les compétences nationales en élaborant un programme de formation et d’amélioration de leur qualification dans le domaine du dragage portuaire et adopter une approche environnementale responsable pour contribuer à la préservation de l’environnement marin.
Dans ce cadre, Rekhroukh a fait savoir qu’au «moins 34 opérations de dragage du sable des ports et de protection contre d’ensablement ont été réalisées dans 25 ports, pour un volume dépassant six millions de mètres cubes». Par ailleurs, plusieurs ports ont fait l’objet de travaux de protection contre d’ensablement dans le cadre des mesures prises pour faire face à ce phénomène, parmi lesquels Cap Djinet à Boumerdès, Tigzirt dans la wilaya de Tizi-Ouzou et Boudis à Jijel, a ajouté le ministre.
Plusieurs projets de dragage actuellement en cours
Rekhroukh a précisé que «plusieurs opérations sont en cours de réalisation». Parmi eux, on trouve des sites majeurs tels que La Madrague et Sidi Fredj dans la wilaya d’Alger, Zemmouri à Boumerdès, Beni Saf à Aïn Témouchent, ainsi que le port historique d’El Kala dans la wilaya d’El Tarf.
De plus, les travaux de dragage du sable dans le port de Gouraya, dans la wilaya de Tipasa, débuteront «prochainement» par la Société algérienne de dragage des infrastructures portuaires et hydrauliques (ALDIPH), filiale du GTM, qui a organisé cette journée d’étude à l’occasion du 25e anniversaire de sa création.
Rekhroukh a affirmé que son ministère est «engagé à atteindre des niveaux élevés de préparation et d’innovation en soutenant les outils de coordination entre les parties prenantes afin de garantir la durabilité et les objectifs ambitieux de ce secteur vital».
L’Algérie «dispose de 52 infrastructures portuaires, dont 11 ports commerciaux, 37 ports de pêche et refuges, deux ports pour les hydrocarbures et deux ports de loisirs. Parmi eux, 11 ports sont régulièrement exposés au phénomène de l’envasement», a indiqué le ministre.
Le développement et l’entretien régulier des infrastructures portuaires, tels que les opérations de nettoyage du sable et des sédiments, contribuent, selon lui, «à garantir leur durabilité et leur capacité à accueillir divers navires et marchandises dans de bonnes conditions».
