L’Entreprise portuaire d’Alger (Epal), a connu une croissance remarquable, au premier trimestre 2024, tant en termes de mouvements de navires, que de trafic de marchandises. Selon le dernier numéro de sa revue, le nombre de conteneurs traités à l’export, a progressé de manière significative, (+11,67%).
Entre janvier et mars, 393 navires ont accosté à la principale infrastructure portuaire du pays, dont 314 étaient opérationnels, atteignant ainsi, 100% de l’objectif fixé. Cela représente, une augmentation de 4,24%, par rapport au même trimestre de l’année précédente, comme l’indiquent les données publiées sur le site Web de l’Epal.
Le trafic global de marchandises a atteint 1,93 million de tonnes, en hausse de 4,57% par rapport à la même période de l’année précédente. Cette évolution est principalement due, à l’augmentation du trafic des produits conteneurs et des hydrocarbures, explique la même source.
Les marchandises débarquées ont totalisé 1.588.409 tonnes (+3,14%), tandis que celles embarquées, (exportées), ont atteint 347.111 tonnes au premier trimestre, contre 310.836 tonnes, à la même période en 2023 (+11,67%), principalement en raison, de l’augmentation de l’exportation des conteneurs et des hydrocarbures.
En ce qui concerne le trafic de conteneurs traités par l’Epal, un total de 64.917 Equivalent vingt pieds (EVP), ont été réceptionnés, pour une prévision de 66.735 EVP, soit 97% de l’objectif atteint. Ce type de trafic portuaire, a progressé de 16%, entre janvier et mars.
En volume, le tonnage brut des conteneurs traités, entre janvier et mars, a atteint 535.739 tonnes, avec des variations positives, respectives de (+6,97%) et (+4,02%), pour le tonnage brut et le tonnage net, par rapport au premier trimestre 2023, selon l’Epal.
Par ailleurs, le taux de conteneurisation, enregistré sur les trois premiers mois de l’année en cours, était de 94%, contre 95%, au cours de la même période, en 2023.
La revue institutionnelle a souligné, les investissements réalisés par l’Epal ces dernières années, pour renforcer sa capacité opérationnelle, notamment la réhabilitation de plusieurs quais, pour optimiser l’utilisation de l’espace portuaire, et augmenter la capacité d’accueil, des navires.
Ces efforts ont contribué, à attirer davantage de trafic maritime, réduisant ainsi, les temps d’attente des navires, au port. Cela se traduit, par une meilleure rotation des marchandises, et une augmentation globale du volume traité, renforçant la compétitivité du port d’Alger, sur la scène régionale, conclut la revue.
