L’entreprise nationale du fer et de l’acier FERAAL, filiale du Groupe Manadjim El Djazaïr, a signé, ce samedi, un MoU avec le consortium chinois CMH qui regroupe trois grandes sociétés chinoises, CWE, MCC et Heyday Solar, selon un communiqué du ministère de l’Energie et des Mines.
La signature a eu lieu en marge d’une visite de travail effectuée aux wilayas de Tindouf et Béchar par une délégation composée de dirigeants du consortium chinois CMH, dont les présidents de MCC International et du groupe Manadjim El Djazaïr et des cadres du ministère de l’Energie et des Mines, a ajouté la même source.
Lors de la première étape de cette visite de travail, ladite délégation s’est rendue au niveau de la mine de Gara Djebilet, située à environ 130 km au sud-ouest de la wilaya de Tindouf, selon le communiqué du ministère.
La délégation chinoise a suivi l’opération d’extraction du minerai de fer qui s’est effectuée sur 3 sites : Gara Djebilet-Centre, Est et Ouest, ce qui représente une superficie totale de 40.000 hectares avec une facilité d’exploitation de son espace ouvert (exploitation minière à ciel ouvert), avec des réserves estimées à 3,5 milliards de tonnes. Le ministère a précisé que «la mine de Gara Djebilet s’étend, à l’ouest, sur une superficie totale de 15.000 hectares, dont 5.000 seront exploités, dans un premier temps, dont les réserves sont estimées à 1 milliard de tonnes de minerai de fer».
Mohamed Sakhr : «La production de la mine atteindra 10 millions de tonnes, après l’achèvement de la ligne ferroviaire»
Le président-directeur général du groupe minier d’Algérie, Mohamed Sakhr Harami, a déclaré à la presse : «Nous avons visité, aujourd’hui ((ndlr, hier) la mine de Gara Djebilet avec le partenaire chinois, pour s’enquérir de l’avancement des travaux.»
Harami a indiqué que «la matière première extraite de cette mine sera destinée à approvisionner l’usine qui sera implantée dans la ville de Béchar avec le même partenaire, afin de fabriquer, dans un premier temps, 500.000 tonnes de produits semi-finis utilisant environ 1 million de tonnes de minerai de fer».
Il a ajouté que «la production de la mine atteindra 10 millions de tonnes, après l’achèvement de la ligne ferroviaire qui reliera la mine à l’usine, en utilisant environ 20 millions de tonnes de matière première».
De son côté, le patron du consortium chinois «CMH», Zhou Zhibang, a déclaré que «ce site est en construction depuis juillet 2022 et que nous sommes ici pour constater l’avancée des travaux, ainsi que l’avancement réalisé au niveau des infrastructures».
Il a ajouté : «Nous travaillons côte à côte avec l’entreprise (FERAAL), afin de préparer et de développer la mine de Gara Djebilet.»
À son tour, le président-directeur général de Feraal, Ahmed Ben-Abbès, a déclaré qu’«environ 57% du minerai sont constitués de fer et 0,8% de phosphore», notant, à cet égard, que «l’industrie sidérurgique exige un taux de phosphore qui ne pas dépasse pas 0,1 %, ce qui est actuellement en cours d’élaboration, en termes de transformation, afin d’assurer une bonne qualité du produit».
Concernant le projet de la ligne ferroviaire qui reliera Gara Djebilet et Béchar, Ben Abbès a affirmé qu’«un contrat a été signé pour la construction d’un tronçon de 200 km de cette ligne, au départ de Béchar, et qu’un autre contrat sera signé dans les deux prochaines semaines pour la réalisation d’un tronçon de 170 km, de Tindouf vers Béchar».
Dans ce cadre, il a indiqué que «le transfert de la matière première de la mine Gara Djebilet ouest vers l’usine de Béchar se fera par camion jusqu’à l’achèvement de la ligne ferroviaire qui reliera les deux sites à l’horizon des mois de juin ou juillet 2026».
