Les prix du pétrole ont plané près de leur plus bas niveau en deux mois lundi, alors que les inquiétudes concernant l’approvisionnement se sont atténuées, tandis que les inquiétudes concernant la demande de carburant en Chine et la hausse des taux d’intérêt ont éclipsé les prix.
Les contrats à terme sur le Brent pour janvier ont chuté de 28 cents, soit 0,3%, à 87,34 dollars le baril à 01h03 GMT, après s’être stabilisés à leur plus bas depuis le 27 septembre.
Les contrats à terme sur le brut US West Texas Intermediate pour décembre étaient à 80 dollars le baril, en baisse de 8 cents, avant l’expiration du contrat plus tard lundi. Le contrat de janvier le plus actif a chuté de 21 cents à 79,90 dollars le baril.
Vendredi, les deux indices de référence ont clôturé à leur plus bas niveau depuis le 27 septembre, prolongeant les pertes pour une deuxième semaine, avec le Brent en baisse de 9% et le West Texas Intermediate de 10%.
Les maigres approvisionnements en brut de l’Europe ont chuté alors que les raffineurs accumulaient des stocks avant l’entrée en vigueur de l’interdiction de l’Union européenne sur le brut russe le 5 décembre, exerçant une pression sur les marchés physiques du brut en Europe, en Afrique et aux Etats-Unis.
Le chef de la politique énergétique de l’Union européenne a déclaré à Reuters que l’UE prévoyait d’achever sa réglementation à temps pour mettre en œuvre le plan du G7 visant à plafonner le prix du brut russe le 5 décembre.
Les marchés du diesel sont restés tendus, l’Europe et les Etats-Unis se disputant les approvisionnements. Alors que la Chine a doublé ses exportations de diesel en octobre de l’année précédente à 1,06 million de tonnes, le volume était bien inférieur aux exportations de septembre de 1,73 million de tonnes.
La demande de carburant du plus grand importateur mondial de brut reste faible en raison des restrictions imposées par la Chine pour lutter contre le «Covid-19», tandis que les attentes de nouvelles hausses des taux d’intérêt dans d’autres pays ont entraîné une hausse du dollar, rendant les matières premières libellées en dollars plus chères pour les investisseurs.
