Près de 7 000 véhicules ont été convertis au Gaz de pétrole liquéfié carburant (GPLc), durant les deux premiers mois de l’année en cours 2022, a indiqué ce lundi le président-directeur général de Naftal, Mourad Menouar.
L’invité de forum Chaab, Mourad Menouar a déclaré que Naftal a lancé d’énormes projets, et il y a ceux programmés dont la couverture financière dépasse 250 milliards de dinars, et d’autres ont été perturbés en raison des répercussions de la pandémie de coronavirus, mais ils n’ont pas été annulés.
Parmi ces projets, figure celui de la construction d’un pipeline pour le transport du gaz butane et propane d’Arzew vers Alger afin d’améliorer la distribution de ces produits énergétiques et de réduire leur coût. Plus le projet de transport de carburant de la ville d’El Eulma à Alger, et d’approvisionnement de nombreuses villes, et une partie du projet (Skikda-El Eulma) a été mise en œuvre, tandis que la seconde partie d’El Eulma à Alger reste en cours d’exécution.
Menouar a souligné que «le processus de développement est sur la bonne voie, car nous avons une vision prospective dans le cadre d’un plan quinquennal qui est mis à jour chaque année».
En ce qui concerne les activités non pétrolières de l’entreprise, l’invité a indiqué que «l’entreprise a diversifié ses activités non pétrolières pendant des années, et dans certains cas, elles sont plus rentables que les activités liées au carburant».
Le P-DG de Naftal a ajouté que «les activités en dehors du carburant ont contribué au budget financier de l’entreprise, car cette dernière ne profite pas de l’activité carburant».
Malgré les difficultés de la situation économique, Menouar a souligné que Naftal n’avait pas enregistré de pertes, et a précisé que le fait de traiter avec un seul type d’essence dans toutes les stations-services offrait une flexibilité dans la gestion et l’augmentation du volume du stockage établi, et a ajouté que 50 % des stations-services en Algérie sont équipées d’un réseau de gazoduc et 80% des matériaux produits par Naftal sont subventionnés, ils ne sont donc pas autorisés à être exportés.
Menouar a appelé à une augmentation de la marge bénéficiaire de l’entreprise dans le secteur des carburants, et cela ne signifie pas une augmentation des prix du carburant.
