Le ministre des Transports Aissa Bekkai a présidé jeudi dernier au siège du ministère, une réunion à laquelle ont assisté les personnels du ministère, le président et directeur général du groupe des services portuaires (SERPORT), et les directeurs généraux des ports d’Annaba, de Djen DjenOran, Alger et le secrétaire général de la fédération des ouvriers portuaires nationaux et les membres de son bureau.
Le ministère a indiqué dans son communiqué, que lors de la réunion un large débat a été ouverte sur la situation des différents ports algériens et les préoccupations des travailleurs exprimées par le partenaire social en avançant un certain nombre de propositions pour améliorer les conditions de travail, préserver les emplois, et développer la performance et la stabilité des institutions portuaires.
Le ministre a également abordé un certain nombre de textes juridiques encadrant l’activité portuaire, notamment le décret exécutif n°99-199 du 18 août 1999, qui définit le modèle de loi fondamentale pour l’autorité portuaire.
Dans ce contexte, la fédération s’est prononcée sur l’application de ce texte de loi dans sa forme actuelle, proposant d’ouvrir des ateliers de dialogue et de réflexion à grande échelle afin de développer et moderniser les ports tout en œuvrant au renforcement et à l’extension des compétences de l’autorité portuaire actuellement exercée et effectivement par les structures de gestion portuaire d’une manière qui rend la gestion portuaire Elle exerce les fonctions de l’autorité portuaire réelle.
Pour sa part, le ministre a souligné l’importance de développer le travail des ports algériens aux normes internationales applicables et d’intégrer l’économie nationale dans son environnement régional et international en introduisant des réformes structurelles et juridiques, ce qui contribue à développer le commerce extérieur, stimuler les exportations, réduire le coût des importations, et de donner à l’Algérie une position de leader conforme à la nouvelle vision du gouvernement.
Bekkai a indiqué lors de la réunion que le dialogue objective est nécessaire pour trouver des solutions consensuelles qui préservent les acquis obtenus pour les travailleurs en accompagnent les ports dans leurs stratégies de développement en adaptant leur structure, leur gestion et leur gestion aux exigences imposées par les enjeux futurs.
