La compagnie nationale de navigation maritime, Algérie Ferries recevra son nouveau navire baptisé « Bordj Badji Mokhtar » le mois de juillet prochain.
En effet, un nouveau bateau viendrait renforcer la flotte des navires de transport de voyageurs de l’ENTMV en Algérie, baptisé Bordj Badji Mokhtar. La livraison du nouvel engin s’effectuera durant le mois de juillet de l’année en cours (2021), selon le directeur général de la compagnie, Ismail Laarabi Ghamri.
Le nouveau navire est d’une capacité de 1.800 passagers et 66 véhicules, ce dernier sera acquis pour le compte de la Société nationale des transports maritimes de passagers, une filiale de la compagnie nationale.
Le navire, qui a été acquis avec un investissement de 175 millions de dollars, entrera en exploitation vers la fin juillet prochain, c’est-à-dire après avoir acquis un caractère national, ajoute le responsable.
Après avoir confirmé que la flotte de la société nationale de transport maritime de passagers se compose actuellement de trois navires (Tassili II, Algeria II et Tarek Ibn Ziyad) qui dépassent la moyenne d’âge de 15 ans, M. Ghamri a expliqué que cela poussera la compagnie à « amorcer l’étape de renouvellement et de rajeunissement de cette flotte pour faire face à la concurrence ».
Il a également souligné que le nouveau navire “Bourj Badji Mokhtar” viendra renforcer la flotte de la société nationale des transports maritimes pour les voyageurs pendant la haute saison ce qui permettra de réduire voire de supprimer le recours à l’affrètement.
Dans ce cadre, M. Ghamri a rappelé que « Algérie Ferries », assure la transport maritime entre les ports nationaux (Oran, Alger, Béjaïa et Annaba) et les ports du sud de la France (Marseille ) et l’Espagne (Alicante) et l’Italie (Gene) tout au long de l’année, à travers des programmes de croisières adaptés au grand nombre de passagers et valorisés pendant la période estivale, en allouant des navires étrangers, afin de répondre à la forte demande.
Le responsable a indiqué que « Algérie Ferries », occupe une position sur le marché du transport de passagers, estimée à 70% pour les années 2017 à 2019, qui est appelée à augmenter avec l’acquisition de ce navire.
Il est à noter que le groupe algérien de transport maritime (GATMA) a été créé en 2016 après la restructuration des holdings affiliées au secteur du transport maritime, qui ont été fusionnées en une seule société chargée de gérer le transport maritime, la maintenance, l’industrie maritime et les services.
Ce groupe regroupe six partenaires, dont deux sociétés spécialisées dans le transport maritime de marchandises (Kinan Mad et Kinan North) et deux sociétés dans le domaine des services maritimes (NASHCO et GEMA), en plus d’une société dans le transport de passagers (ENTM) et d’une autre en maintenance maritime et industrie navale (ERENAV).
