Le directeur général par intérim de la Société nationale de transport ferroviaire (SNTF), Karim Ayache, a confirmé samedi que des travaux sont actuellement en cours pour mettre en œuvre un plan de réforme visant à «sauver l’entreprise» et à «corriger les dysfonctionnements» enregistrés.
Dans un message adressé aux travailleurs de l’entreprise à l’occasion de la fête internationale du travail, coïncidant avec le 1er ma, Karim Ayache a indiqué que la Direction générale de la SNTF est «déterminée» à «poursuivre la mise en œuvre du plan de réforme que nous avons engagé récemment dans le but de sauver l’entreprise, améliorer les conditions de travail, et développer ses performances. »
Dans ce contexte, il a souligné que la ” première ” priorité été donnée à la réforme de la gestion des ressources humaines au niveau de l’entreprise, dans le but de “corriger les défauts constatés, de traiter les dossiers et les abus qui se sont accumulés depuis des années ainsi que de suivre les parcours professionnels des travailleurs et de parvenir à la justice et à l’égalité conformément aux dispositions de la loi ».
A cet effet, il a mentionné que “la Direction générale devrait assumer sa responsabilité devant ces employés ” en leur versant la prime d’encouragement accordée par l’état en raison de la crise sanitaire (subvention Covid-19). Une première partie aurait été versée avec le salaire du mois d’avril et la seconde partie de cette subvention sera décaissée au cours du mois de mai.
par ailleurs, Karim Ayache dira qu’il est dans l’intérêt de l’entreprise “de traiter les anciens dossiers de certains travailleurs suspendus de leur travail, après avoir comparu devant le comité de discipline des unités concernées car ces employés ont obtenu le droit de recours auprès du comité d’appel de la société conformément aux dispositions de la procédure. il dira que ce processus en question est actuellement en cours.
En ce qui concerne les services sociaux, le même responsable a révélé que le processus d’aide social sera revu, tout en indiquant que les prêts et aides urgents restent en vigueur conformément à l’instruction du 10 novembre 2009.
À cet égard, le directeur général par intérim a indiqué que l’entreprise était actuellement confrontée à une crise financière « sans précédent », semblable à toutes les institutions de transport du monde qui ont été touchées par les conséquences de la pandémie de « Covid-19 », en plus des difficultés financières et déséquilibres qu’ils connaissent depuis des années.
