Lego dévoile une version miniature de la Fiat 500, en partenariat avec la marque turinoise, composée de pas moins de 960 briquettes.
On le sait, les amateurs d’automobile sont souvent de grands enfants, et ça, Legol’a bien compris. Depuis des années, la célèbre marque danoise propose des versions de modèles célèbres faits à base de briquettes, destinés aux adultes qui n’ont jamais vraiment grandi. Parmi eux, nous pouvons citer la Mini mais également les Volkswagen Coccinelle et Combi, ainsi que la Porsche 911 et la Bugatti Chiron. Désormais, c’est une auto tout aussi mythique qui s’offre une version à fabriquer soi-même, qui n’est autre que la Fiat 500. Lego a dévoilé il y a peu la nouvelle arrivante dans sa gamme au palais des congrès de Turin, ville natale du constructeur automobile.
Cette réplique, qui devrait sans aucun doute séduire les amateurs de construction, se base sur la Fiat 500F, dévoilée pour la première fois en 1965 à l’occasion du salon de Genève. Si une version à l’échelle 1 :1 a également été présentée, composée de 189 032 briques, la déclinaison commercialisée est un peu plus petite, puisqu’elle affiche une longueur de 24 centimètres, pour 11 centimètres de haut et de large. La citadine italienne est ici composée de 960 pièces, et profite d’un toit ouvrant fonctionnel, d’un coffre à bagage avant avec une roue de secours ainsi que d’un coffre à l’arrière et d’un capot qui peuvent également être ouverts. Ce n’est pas tout, car un chevalet est également fourni dans la boîte, ainsi qu’une palette et un tableau représentant la voiture devant le Colisée de Rome.
·Un beau jouet déjà disponible
Bonne nouvelle, cette Fiat 500 en Lego est d’ores et déjà disponible en magasins et à la commande depuis le 1er mars dernier, pour un prix de 84,99 €. Ceux qui l’ont déjà acheté auront donc tout le temps de l’assembler durant la période de confinement demandée par le gouvernement afin de limiter la propagation du Coronavirus sur le territoire. Pour rappel, la citadine a récemment été renouvelée, avec une toute nouvelle génération embarquant uniquement un moteur électrique de 120 chevaux. Celui-ci est associé à une batterie de 42 kWh, lui permettant de parcourir environ 320 km selon le cycle WLTP. Son lancement en concessions est quant à lui prévu au mois de septembre prochain, alors que la version thermique sera toujours disponible au catalogue en parallèle, comme l’a confirmé le patron de la marque, Olivier François.
