Tout juste restylée, l’Opel Insignia pourrait se transformer en crossover lors de son passage à la nouvelle génération selon un porte-parole de la marque.
Aujourd’hui, il semble difficile de passer une semaine sans voir débarquer un nouveau SUV sur le marché, qu’il s’agisse d’un modèle inédit ou d’une voiture changeant de silhouette, à l’image notamment du Mercedes GLA. Il faut dire que cette carrosserie est toujours aussi plébiscitée par les automobilistes, et ce depuis plusieurs années, prenant de plus en plus de place dans les catalogues, au détriment des citadines et des berlines. Il semblerait même que ces modèles hauts sur pattes soient désormais les seuls à rencontrer le succès, poussant les constructeurs à se précipiter sur ce segment porteur, et ce peu importe la motorisation et le positionnement.
Justement, c’est cette stratégie qu’a décidé d’adopter Opel, avec ses Crossland et Grandland X, et cela ne semble pas prêt de s’arrêter. La marque allemande, passée en 2017 sous le giron de PSA souhaite en effet offrir une nouvelle alternative haut-perchée à ses clients, qui se ferait alors au détriment du segment des familiales. Et pour cause, le constructeur prévoirait de transformer la prochaine génération de son Insignia en modèle surélevé, comme le confirme un porte-parole à nos confrères d’Autoexpress. « l’industrie se demande ce qu’il y aura après les SUV. Et nous pensons que l’Insignia en sera un. C’est la plus grande métamorphose que nous n’avons jamais vu chez Opel ». Toutefois, il ne s’agira pas d’un SUV à proprement parler mais d’un crossover dans la même veine que le Renault Espace ou le Ford S-Max, comme le souligne le patron de la marque Michael Lohscheller à Automotive News « l’ère des grands SUV est révolue ».
* Nouvelle plateforme et hybridation
Cette nouvelle génération de l’Opel Insignia devrait logiquement hériter d’une plateforme d’origine PSA, et plus particulièrement de l’EMP2 équipant notamment la Peugeot 3008, le DS 7 Crossback ainsi que le Citroën C5 Aircross et l’Opel Grandland X. La gamme de motorisations devrait elle aussi être revue, et devrait désormais accueillir une variante hybride rechargeable. Des blocs essence et diesel seront toujours présents, tandis qu’une version 100 % électrique pourrait aussi être envisagée. Dès l’année prochaine, l’Opel Astra sera également renouvelée, profitant elle aussi d’une plateforme développée par le groupe français. Quoi qu’l en soit, la marque allemande n’est pas la seule à transformer radicalement certains de ses modèles, puisque Ford réfléchirait également à faire évoluer en profondeur sa Mondeo afin de relancer les ventes.
