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Nouvelle Citroën e-C3 (2022) : un modèle 100% électrique

La nouvelle Citroën e-C3 devrait voir le jour en 2022. Un renouvellement anticipé pour bénéficier d’un moteur 100% électrique : celui des Peugeot e-208 et Opel Corsa-e.

Nouvelle Citroën e-C3 (2022) – Malgré le succès rencontré par l’actuelle Citroën C3, sortie à l’automne 2016, son remplacement pourrait être anticipé pour lui faire bénéficier des technologies étrennées dès 2020 par ses cousines Peugeot et Opel, au sein du groupe PSA.

* Peur sur la ville

L’éternelle troisième des ventes en France derrière les Renault Clio et Peugeot 208, dans la catégorie des citadines, a peu de chance d’inverser la tendance dans les mois à venir. Ses ennemies tricolores vont profiter d’ici l’automne d’un renouvellement complet de leurs gammes, qui les fera définitivement entrer dans l’ère moderne. D’un côté, la Clio 5 passera à l’hybridation, quand la nouvelle 208 pourra se doter d’une variante 100% électrique. Un bond en avant technologique auquel l’actuelle C3 renoncera, en raison de l’incompatibilité avec vieillissante sa plate-forme.

* D’abord un facelift en 2020

En 2020, la Citroën C3 tentera de limiter l’érosion de ses ventes en bénéficiant d’un facelift. Mais les Chevrons voient déjà plus loin et prévoiraient son renouvellement total dès 2022, soit six ans seulement après son lancement, alors que le cycle de vie d’une automobile dure en moyenne 7 ou 8 ans.

* Citroën dernier servi… comme d’habitude

Clairement, PSA souhaite électrifier le plus rapidement possible l’ensemble de ses divisions (Peugeot, DS, Opel et enfin Citroën), afin d’amortir cette technologie coûteuse. C’est donc sur la base des Peugeot e-208 et Opel Corsa-e que la Citroën e-C3 verra le jour, grâce au soubassement e-CMP.

* 330 km d’autonomie

La Citroën e-C3 s’offrira une batterie de 50 kWh autorisant environ 330 km d’autonomie, quand son moteur électrique délivrera 100 kW, équivalents à environ 136 ch, pour 260 Nm de couple. Ses performances approcheront celles de ses cousines : 0 à 50 km/h en 3,1 s et 8,1 s pour atteindre 100 km/h.

* Un habitacle dédié

Par rapport aux Peugeot et Opel, la Citroën e-C3 devrait faire valoir un tarif plus avantageux, en raison de son positionnement plus populaire. Plus jovial, le dessin de son habitacle ne jouera toutefois pas la surenchère en termes de choix des matériaux. Il misera davantage sur le confort des occupants.

* Prix Citroën e-C3

C’est à l’automne 2022 que la Citroën e-C3 devrait être lancée, en même temps que son offre thermique, elle-même possiblement micro hybridée, sous 48 V. En base, la future Citroën C3 approchera les 14 000 €, alors que son pendant 100% électrique lui vaudra un tarif aux alentours de 35 000 €.

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